Especialistas em filtros de partículas e sistemas de AdBlue
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REPARAÇÃO DE DEPÓSITOS/MóDULOS ADBLUE
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pioneiros em filtros de partículas
Somos pioneiros na reparação e reconstrução de filtros de partículas e catalisadores.
oferecemos garantia
24 meses de Garantia. Reparação de Filtros de partículas desde 200€ + IVA.
substituição de peças
Para reduzir o tempo de paragem, dispomos de um stock que garante a substituição da sua peça por uma igual, original.
Emissões “Zero”
Primamos pela ecologia, por um futuro saudável, utilizando por isso materiais capazes de garantir um equilíbrio no ecossistema.
características originais das viaturas
A sua viatura mantém as características originais, independentemente dos anos ou Kms.
personalização
Garantimos acompanhamento personalizado à sua viatura.
entregas
A distância não é problema. Em 24 horas colocamos as peças na oficina da sua confiança.
DEPÓSITOS ADBLUE
Somos especialistas na reparação de depósitos Adblue.
o que são filtros de partículas?
O filtro de partículas é uma peça da linha de escape que filtra os gases emitidos pelas viaturas, de modo a serem menos prejudiciais para o meio ambiente, respeitando os valores decretados pela norma EURO 4 (25mg/km), imposta a janeiro de 2005. Esta peça equipa apenas os motores diesel e foi a partir de 2004 que começaram a surgir as primeiras viaturas com filtros de partículas.
porque avariam os filtros de partículas?
Os principais motivos de avaria dos filtros de partículas são:
- Tipo de condução, trajetos curtos;
- Velas de incandescência ou relé com avaria;
- Turbo com avaria;
- Interrupção das regenerações;
- Lubrificante de motor, caso não respeite a norma do construtor;
- Sondas de temperatura e oxigénio com avaria;
- Fugas no sistema de admissão ou entradas suplementares;
- Válvula EGR bloqueada ou com avaria elétrica;
- Diferencial de pressão com leituras erradas;
- Nível baixo de aditivo de combustível e componentes relacionados com avarias (para viaturas do GRUPO PSA);
- Passagem de óleo para o escape;
- Injeção descompensada;
- Duração das regenerações;
Reparação de Depósitos e Módulos de AdBlue
Todo o sistema NOX funciona em sintonia com a mecânica do motor, temperaturas e estado do filtro de partículas que influenciam diretamente o desempenho de todo o sistema.
Esteja atento ao desempenho do seu motor e consumos da viatura!
Conselhos práticos para gestão de viaturas equipadas com sistema de AdBluE
O enchimento do depósito de AdBlue está previsto a cada revisão do seu veículo na rede oficial ou numa oficina qualificada. No entanto, e considerando a capacidade do depósito, poderá ser necessário efetuar abastecimentos complementares de aditivo entre revisões, especialmente se um alerta (luz avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede oficial ou a uma oficina qualificada, podendo também recorrer a postos de abastecimento comuns.
Caso pretenda efetuar este abastecimento por si próprio, leia atentamente as seguintes recomendações:
- A qualidade Adblue é fundamental para o bom funcionamento do sistema;
- Abastecer com quantidades nunca superiores à capacidade do depósito, sob pena de o material em excesso provoca danos eletrónicos no sistema Nox;
- Caso, após abastecimento, o sinal de ureia permaneça aceso, recorra a uma oficina especializada.
Congelamento do aditivo AdBlue
O aditivo AdBlue gela a temperaturas inferiores a cerca de -11C. O sistema SCR possui um dispositivo de reaquecimento do depósito de AdBlue que lhe permite colocar o veículo em movimento em condições climáticas de muito frio
O dispositivo regulamentar de anti-arranque do motor é ativado automaticamente quando o reservatório de AdBlue está vazio
Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro de 1 500 km"), indicando a autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem surge a cada 300 km caso o nível do aditivo não tenha sido completo. Dirija-se à rede oficial ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue. Pode igualmente efetuar, por si próprio, este abastecimento.
Autonomia compreendida entre 0 e 600
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro de 600 km"), indicando a autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem surge a cada 30 segundos caso o nível do aditivo não tenha sido reposto. Dirija-se à rede oficial ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue. Pode igualmente efetuar, por si próprio, este abastecimento. Caso contrário, não conseguirá arrancar o veículo.
Problema de funcionamento devido à falta de aditivo AdBlue
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREIA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização da mensagem "Encher com aditivo antipoluição: Arranque interdito". O depósito de AdBlue está vazio: o dispositivo de anti-arranque regulamentar impede o arranque do motor.
Para poder efetuar novamente o arranque do motor, recomendamos-lhe que contacte a rede oficial ou uma oficina qualificada para proceder à reposição do nível necessário. Se efetuar, por si próprio, esta reposição, é essencial que coloque uma quantidade mínima de 3,8 litros de AdBlue no depósito.
Componentes que Influenciam o Funcionamento do Sistema NOX
- Módulo gestão AdBlue
- Depósito, temperatura e nivel de enchimento
- Sonda NOX
- Injetor NOX
- Catalisador Oxidação
- Catalisador SCR
- Filtro de Partículas
- Sensores de Temperatura Linha de Escape
- Temperatura do Motor
- etc
Informação retirada e adaptada da publicação "binfoteh"
Precauções de Utilização
O aditivo AdBlue é uma solução à base de ureia. Este líquido não é inflamável, é incolor e inodoro. Deve ser conservado num local fresco.
Em caso de contacto com a pele, lave a zona afetada com água corrente e sabão. Em caso de contacto com os olhos, lave imediatamente com água corrente e abundante ou com uma solução de lavagem ocular.
Em caso de persistência de sensação de ardor ou irritação, consulte um médico.
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